Cilindro viduje švarus oras, praėjęs per oro filtrą, kruopščiai susimaišo su aukšto slėgio purškiamu dyzeliniu kuru, įpuršktu kuro purkštuvu. Stūmokliui judant aukštyn mišinys suspaudžiamas; jo tūris mažėja, o temperatūra greitai pakyla, pasiekdama dyzelinio kuro užsidegimo tašką. Dyzelinas užsiliepsnoja, todėl mišinys smarkiai dega ir greitai plečiasi, o tai stumia stūmoklį žemyn – procesas žinomas kaip „jėgos eiga“. Cilindrai šį galios taktą atlieka nuosekliai tam tikra tvarka; stūmoklius veikianti trauka per švaistiklius perduodama jėga, kuri pasuka alkūninį veleną ir taip skatina jo sukimąsi. Sumontavus bešepetį sinchroninį kintamosios srovės generatorių koaksialiai su dyzelinio variklio alkūniniu velenu, variklio sukimasis varo generatoriaus rotorių. Remiantis elektromagnetinės indukcijos principu, generatorius sukuria indukuotą elektrovaros jėgą, kuri generuoja elektros srovę, kai yra prijungtas prie uždaros apkrovos grandinės.
Šis aprašymas apima tik pagrindinius generatoriaus veikimo principus. Norint pasiekti tinkamos ir stabilios galios, reikia papildomų valdymo ir apsaugos komponentų ir grandinių.
